VéloCore est disponible sur Google Play : le guide complet
C'est officiel : l'application VéloCore est en ligne sur Google Play, presque partout dans le monde. Des mois de développement, des centaines de versions testées sur la route, et une idée fixe : mettre le planificateur, le cockpit, la communauté et la sécurité dans votre poche. Voici le tour du propriétaire, en détail.
L'essentiel en 30 secondes
L'app VéloCore est gratuite, se télécharge sur Google Play et se connecte à votre compte web existant, le même identifiant partout. Au menu : navigation virage par virage, capteurs Bluetooth, carte hors-ligne, radar de points d'intérêt, espace Montagne, balades de groupe, messagerie, spots photo, détection de chute et SOS communautaire. Un abonnement Premium optionnel débloque les fonctions avancées, avec 14 jours d'essai. La suite de cet article déplie tout, section par section.
Un cockpit qui pense à votre place
Le cœur de l'app, c'est le cockpit. Lancez un parcours et laissez-vous guider : les annonces arrivent au bon moment, calculées sur votre allure réelle plutôt que sur une distance fixe. À 15 ou à 35 km/h, l'information tombe toujours quand il faut. Vous ratez un embranchement ? L'app le détecte et vous le signale calmement. Vous quittez volontairement la trace pour un café ou un raccourci ? Le détour libre dessine en pointillé le chemin de retour vers votre parcours, sans « faites demi-tour » en boucle. Et quand la lumière baisse, l'affichage bascule de lui-même en mode nuit. Sous le tout, une carte vectorielle fluide qui reste lisible du plein soleil au sous-bois.
Capteurs, montre et hors-ligne
Le cockpit s'entoure de tout l'attirail du cycliste connecté. Vos capteurs Bluetooth (fréquence cardiaque, puissance, cadence) s'affichent en direct pendant la sortie. Pas de capteur de puissance ? L'app estime une puissance virtuelle à partir de la vitesse, de la pente et de votre gabarit, de quoi analyser vos sorties (NP, TSS, meilleurs efforts, FTP estimée) sans investir un centime. Chaque sortie s'exporte en GPX, mais aussi en FIT ou TCX pour vos autres outils. La carte hors-ligne vous suit là où le réseau ne passe pas. Et au poignet, la projection Wear OS affiche la flèche du prochain virage sans sortir le téléphone.
Le radar POI : la découverte au guidon
La toute dernière nouveauté embarquée : le radar de points d'intérêt. Déplacez la carte et les POI autour de vous se mettent à jour : fontaines, cafés vélo, points de vue, spots photo de la communauté. Au dézoom, les pastilles se regroupent avec un compteur, un tap et la carte zoome dessus. Les filtres se règlent dans un panneau clair en bas d'écran, et chaque POI s'ouvre en fiche complète, avec un bouton « Ajouter au parcours » qui l'insère directement dans votre tracé du jour. Le long d'un itinéraire, l'app repère aussi les lieux remarquables et ouvre leur fiche Wikipédia : le tourisme à vélo sans préparer une encyclopédie la veille.
La montagne dans la poche
L'espace Montagne de l'app reprend et dépasse ce que le site propose : un explorateur qui bascule entre liste et carte, des fiches de piste avec profil altimétrique et points d'intérêt kilomètre par kilomètre, et la météo affichée à deux altitudes, vallée et sommet, parce qu'en montagne ce sont souvent deux mondes. Depuis une fiche, quatre gestes : envoyer la piste vers le planificateur, l'ouvrir sur le téléphone, la ranger dans Mes parcours ou exporter le GPX.
Planifiez sur grand écran, roulez au téléphone
L'app embarque la parité complète avec le planificateur web : les mêmes calques de points d'intérêt (13 familles), le même « Passer par ici », le même générateur de boucles qui propose plusieurs candidats selon la distance et l'ambiance, la même recherche universelle qui trouve un lieu, un spot ou l'un de vos parcours. Mention spéciale au profil « Optimisé VAE », qui place automatiquement des arrêts de recharge selon l'autonomie de votre vélo électrique, et aux itinéraires officiels (EuroVelo, réseaux à nœuds) prêts à suivre. Vous pouvez donc tout faire au téléphone. Mais le vrai luxe, c'est le duo : tracez tranquillement sur grand écran le vendredi soir, retrouvez le parcours dans le cockpit le samedi matin. Et Mes parcours garde l'historique de chaque tracé, avec date, météo et chrono, record en surbrillance.
Une communauté dans la poche aussi
Tout le volet social vit dans l'app. Les appels de balade : proposez une sortie, limitez les places si besoin, la liste d'attente promeut automatiquement les suivants en cas de désistement, et les sorties récurrentes se recréent toutes seules, avec un rappel la veille. La messagerie complète : conversations, groupes, sons discrets et différenciés, accusés de lecture. Les spots photo : les plus beaux coins partagés par la communauté, en plein écran, avec les likes et le Spot de la semaine. Le mur des sorties rassemble kudos, commentaires et stories, et VéloMatch vous trouve des partenaires qui roulent comme vous. Ajoutez les avatars, les badges de créateurs, les clubs avec leur QG et l'Arène pour les défis : un vrai club house, pas un simple fil d'actualité.
Et toujours : la sécurité d'abord
Le SOS communautaire fonctionne à trois niveaux : signaler un danger sur la route, demander une assistance (crevaison, panne), ou déclencher l'alerte d'urgence qui prévient les cyclistes proches et vos contacts avec votre position précise. La détection de chute veille pendant que vous roulez et enclenche l'alerte au besoin, et un canal audio d'urgence optionnel permet de garder le contact en attendant l'aide. Votre statut en ligne reste sous votre contrôle, visible uniquement si vous l'activez. Et le partage de vos sorties est toujours un choix, jamais un réglage par défaut.
Gratuit, avec un Premium optionnel
Le modèle ne change pas : l'essentiel est gratuit, pour de vrai. Planifier, naviguer, participer aux balades, discuter, publier des spots, déclencher le SOS : tout cela ne coûte rien. Pour aller plus loin, un abonnement Premium optionnel débloque les fonctions avancées : 5,99 € par mois ou 39,99 € par an, avec 14 jours d'essai gratuit pour tout tester. L'abonnement se gère et se résilie directement depuis Google Play, sans engagement caché.
Démarrer en trois minutes
Installez l'app depuis Google Play, connectez-vous (le compte Google fonctionne en un tap), et tout suit. Déjà membre sur le site ? Même compte : vos parcours, spots, amis et messages sont déjà en place dans votre espace. Nouveau chez VéloCore ? Générez une première boucle, envoyez-la au cockpit et partez rouler. Le reste viendra tout seul. Vous êtes sur iPhone ? La version iOS est en préparation.
L'app est prête. Et vous ?
Gratuite sur Google Play, synchronisée avec votre espace web dès la première connexion.
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